.: Ареал Пойнт :.

01.07.2006-03.09.2006
Обект: Бензиностанция с търговски комплекс на една от най-големите вериги бензиностанции на Балканския полуостров, м.Слого, землище на с.Студена,
              път I-1 /София-Кулата/ км.292+800 – дясно.        

Технико-икономически показатели

 
Описание:
 
 „Проектното решение отговаря на всички изисквания на заданието на инвеститора, съобразено и с новия корпоративен дизайн на веригата бензиностанции. Комплексът се състои от следните подобекти – търговска сграда, 3бр. колонпомпи с козирка. Козирката на трите бензоколонки е ситуирана в ос на входа на сградата. Около тези обекти се ситуират места за паркиране, места за обслужване на колите с вода и въздух, места за почистване на коли и място за зареждане на цистерните.
 Търговска сграда е едноетажна. Входът за посетители е от страната на бензоколонките, а зареждането със стока става от задната страна. Търговската сграда във функционално отношение е проектирана да задоволява нуждите от търговска експозиционна площ, складово обслужваща част и хигиенно-санитарна зона. Към страничната фасада има врата, водеща към външна тераса. Главната входна врата е с две плъзгащи се крила. Проектирани и изпълненни са съблекалня с баня и WC за персонала Проектирани и изпълненни са отделни складове за масла, за инвентар с компресор, с външен достъп до тях. Офисът е достъпен от търговската зала и има визуална връзка с касите. Металните врати на помещението за ел.табло и складовете за масла са изпълнени от два пласта метална ламарина с пълнеж между тях от минерална вата. Подовете са от керамика и гранитогрес. Стените на помещенията ще се оформят с латекс и фаянс в мокрите помещения. Таванът във всички помещения на сградата е окачен гипсокартон F-60. Над мокрите помещения таванът е и с водоустойчив гипсокартон F-60. Стените и таванът на склада за масла се изпълняват също с гипсокартон F-60. Стените на склада за масла от вътрешната му страна се изпълняват от гипсокартон F-60 2x1,8см. В окачения таван се монтират вентилационните решетки и осветителните тела. Окачването на тавана се извършва на носещата метална конструкция. Конструкцията на сградата е метална: метални колони, метални греди столици. За топлоизолацията и хидроизолацията на покрива са предвидени върху ЛТ-ламарина да се положи слой с дебелина 12см. двустранно каширана минерална вата “ROCK WOOL” и върху нея да се залепи двупластна рулонна хидроизолация/мембрана/. По пода в помещенията, под настилките от гранитогрес и керамика, под цементовата замазка се предвижда топлоизолация от “ФИБРАН”. Металните колони се обличат с гипсо-картонени плоскости – 2 пласта по 1,8см (или 3 пласта по 1,2см). Вътрешните стени в сградата са от гипсокартонени плоскости с минерална вата помежду им, които са монтирани на лек метален скелет. Всички външни стени се изпълняват от стенни сандвич-панели с дебелина –два пласта ламарина с пълнеж от пенополиуретан. Към вътрешността на сградата, по фасадата, се предвиждат гипсокартонени плоскости, монтирани на лек метален скелет по детайл на фирмата “КНАУФ”.Водоотвеждането от покрива е вътрешно с два водоприемника. Архитектурният образ на сградата повтаря архитектурния образ на веригата бензиностанции , чиито корпоративен дизайн е запазена марка. Фасадите ще се изпълнят частично от алуминиева ламарина. Източната и северната фасади се изпълняват с алуминиева обшивка, а южната и западната фасади се изпълняват от стенните сандвич панели с ламарина и пълнеж от пенополиуретан и се боядисват с цвят по ROL №9006. Предвидени са различни типове алуминиеви витрини и врати; отразени подробно в приложената спецификация. Козирка - Решението на козирката е подчинено на цялостното комуникационно решение. Формата на козирката е “Т”-видна и е предвидена за 3 колонпомпи. Водата се отвежда по два улука с 5 водоприемника. Фирменият борд е патент на фирмата и е оцветен в бяло и червено. Формата на борда също е запазена марка. Таванът е предвиден да се изпълни от праховобоядисани ламели с широчина 20см и е бяло оцветен. Конструкцията на козирката е изцяло метална – колони, греди, столици. Покривната плоскост се изпълнява от LT-ламарина, 4см. Обшивката на покрива по борда е от поцинкована ламарина.”

Участие като главен инженер – геодезист